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Guida ai campionati 15/10/2026

Guida ai Campionati Top Service, con Tullio Imperatrice e Alessia Spolverini, è l’appuntamento dedicato al prossimo weekend calcistico. Pronostici, sfide da seguire, protagonisti e curiosità per arrivare preparati a tutte le partite!

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Guida ai campionati 15/10/2026 0:00

Guida ai campionati 15/10/2026

Guida ai Campionati Top Service, con Tullio Imperatrice e Alessia Spolverini, è l’appuntamento dedicato al prossimo weekend calcistico. Pronostici, sfide da seguire, protagonisti e curiosità per arrivare preparati a tutte le partite!

Contropiede Massimo gioielli 1:46:00

Contropiede Massimo gioielli

CONTROPIEDE MASSIMO GIOIELLI, il salotto buono della TV sportiva, dove il calcio incontra classe, eleganza e autorevolezza. Analisi, cultura sportiva e conversazioni di qualità in un format raffinato, capace di raccontare il pallone con uno stile unico.

🔴⚫ Parte 2/2: Foggia, perché si è arrivati al fallimento del 2019? Loiacono svela i retroscena. 1:22:18

Zona Magazine

🔴⚫ Parte 2/2: Foggia, perché si è arrivati al fallimento del 2019? Loiacono svela i retroscena.

I NUMERI DEL KO COL POTENZA FANNO RIFLETTERE! 😱 🎙️ Che cosa è successo davvero nel 2019? Giuseppe Loiacono, oggi capitano del Potenza ed ex protagonista in rossonero, è tornato a parlare del suo Foggia e ha raccontato i retroscena di una delle pagine più dolorose della storia recente del club. ⚽ Dai ricordi di quegli anni al presente: Loiacono ci ha raccontato anche il Potenza, la squadra che domenica ha espugnato lo Zaccheria, e ci ha offerto il suo punto di vista. 📊 MA LE SORPRESE NON SONO FINITE QUI! A Zona Magazine abbiamo anche "dato i numeri" di Foggia-Potenza. E dall'analisi della partita sono emersi dati sorprendenti, alcuni davvero difficili da immaginare, che hanno acceso interrogativi sul rendimento dei rossoneri e sulle ragioni della sconfitta. Collegamento con Giugliano per introdurra la prossima delicata partita in Campania. 🔎 Numeri, curiosità, retroscena e riflessioni che hanno raccontato una partita ben oltre il risultato finale. 🔥 Una puntata da vedere, soprattutto per chi vuole capire cosa c'è davvero dietro il passato e il presente del Foggia! ▶️ GUARDA ORA LA PUNTATA INTEGRALE DI ZONA MAGAZINE sul canale YouTube MITICO CHANNEL! #ZonaMagazine #MiticoChannel #FoggiaCalcio #GiuseppeLoiacono #SerieC

🔴⚫ Parte 1/2: Foggia, perché si è arrivati al fallimento del 2019? Loiacono svela i retroscena. 30:13

Zona Magazine

🔴⚫ Parte 1/2: Foggia, perché si è arrivati al fallimento del 2019? Loiacono svela i retroscena.

🔴⚫ I NUMERI DEL KO COL POTENZA FANNO RIFLETTERE! 😱 🎙️ Che cosa è successo davvero nel 2019? Giuseppe Loiacono, oggi capitano del Potenza ed ex protagonista in rossonero, è tornato a parlare del suo Foggia e ha raccontato i retroscena di una delle pagine più dolorose della storia recente del club. ⚽ Dai ricordi di quegli anni al presente: Loiacono ci ha raccontato anche il Potenza, la squadra che domenica ha espugnato lo Zaccheria, e ci ha offerto il suo punto di vista sul calcio di oggi e sulla Serie C. 📊 MA LE SORPRESE NON SONO FINITE QUI! A Zona Magazine abbiamo anche "dato i numeri" di Foggia-Potenza. E dall'analisi della partita sono emersi dati sorprendenti, alcuni davvero difficili da immaginare, che hanno acceso interrogativi sul rendimento dei rossoneri e sulle ragioni della sconfitta. 🔎 Numeri, curiosità, retroscena e riflessioni che hanno raccontato una partita ben oltre il risultato finale. 🔥 Una puntata da vedere, soprattutto per chi vuole capire cosa c'è davvero dietro il passato e il presente del Foggia! ▶️ GUARDA ORA LA PUNTATA INTEGRALE DI ZONA MAGAZINE sul canale YouTube MITICO CHANNEL! #ZonaMagazine #MiticoChannel #FoggiaCalcio #GiuseppeLoiacono #SerieC

A SUD DELLA C SerDaunia - 12/10/2026 1:22:55

A sud della C

A SUD DELLA C SerDaunia - 12/10/2026

⚽ “A SUD DELLA C”: viaggio settimanale nel girone meridionale della Serie C tra campi infuocati, tifoserie storiche, racconti e protagonisti del calcio del Sud.

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Copertina della playlist Zona Magazine

Zona Magazine

Una trasmissione curata dalla redazione di Mitico Magazine, nata come contenitore di informazione, approfondimento e intrattenimento, con il calcio e il Foggia al centro del racconto ma con uno sguardo più ampio su sport, attualità, territorio, storie e curiosità. Interviste, ospiti, analisi, confronti, rubriche storiche e nuove idee accompagnano ogni puntata, con l’obiettivo di offrire punti di vista diversi e contenuti capaci di informare, incuriosire e coinvolgere. ▶️ Guarda o rivedi tutte le puntate di Zona Magazine. #ZonaMagazine #MiticoMagazine #FoggiaCalcio #SerieC #CalcioItaliano

42 puntate Ultima puntata: 14 Ottobre 2026
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Andrà forse tutto bene

“Andrà forse tutto bene”, un dramma medico in 4 puntate che non è solo la storia di una corsia d'ospedale, ma l'intreccio dei destini di persone comuni, ognuna con un peso da portare e una rinascita da cercare. Conosciamo i protagonisti che impareremo ad amare: Matilde (Eleonora Lentini): prigioniera di un passato che non smette di bussare alla porta del suo presente. 🌫️ Angelica (Stefania Lampo): impegnata a ricostruire la propria identità mentre affronta un cambiamento troppo difficile da confessare. 🦋 Carmine (Antonio Di Costanzo): un uomo che ha soffocato le sue emozioni per troppo tempo, pronto finalmente a scoprire una nuova possibilità. ❤️ Clarissa (Gaia Capaldi): una donna f

4 puntate Ultima puntata: 15 Giugno 2026
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Copertina della playlist Work in progress

Work in progress

Ogni puntata esplora dinamiche, prospettive e sfide del mondo del lavoro da diversi punti di vista: lavoratori, figure di spicco del sindacato, esperti italiani e internazionali ed esponenti del mondo dell'impresa. Il tutto attraverso servizi tematici con voce off e interviste, infografiche e rubriche di approfondimento.

2 puntate Ultima puntata: 6 Giugno 2026
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Articoli

Allarme caro carburante: l'effetto domino sui prezzi della spesa in Puglia

Allarme caro carburante: l'effetto domino sui prezzi della spesa in Puglia

[ ECONOMIA ] Il fantasma del caro carburante torna ad aleggiare sui bilanci delle famiglie italiane e, in particolare, su quelle del Mezzogiorno. L'aumento inesorabile dei prezzi di diesel e benzina non rappresenta solo un salasso al momento di fare il pieno, ma innesca una pericolosa reazione a catena destinata a colpire duramente il carrello della spesa. I generi di prima necessità, dal pane all'ortofrutta, rischiano di subire rincari insostenibili, mettendo a dura prova il potere d'acquisto dei cittadini e la tenuta economica del territorio.Il colpo al cuore agricolo di Foggia e della PugliaIn un territorio come quello della Capitanata e dell'intera Puglia, la questione assume contorni ancora più allarmanti. Il Tavoliere delle Puglie, storico granaio d'Italia e polo d'eccellenza per la produzione agroalimentare, si muove letteralmente su gomma e a gasolio. I trattori nei campi, le macchine per la raccolta e, soprattutto, i tir che trasportano le merci verso i mercati ortofrutticoli e i supermercati, dipendono interamente dai combustibili fossili. Quando il prezzo del gasolio agricolo e per autotrazione schizza verso l'alto, i costi di produzione e di logistica si moltiplicano a dismisura."Non è solo una questione di logistica: l'aumento del carburante si traduce in una tassa occulta che colpisce indiscriminatamente l'anello più debole della filiera, ovvero il consumatore finale, e strangola i produttori locali che non riescono più a coprire i costi di raccolta e trasporto."L'effetto domino sugli scaffali dei supermercatiIl meccanismo economico alla base di questa crisi è spietato. L'Italia è un Paese dove oltre l'80% delle merci viaggia su strada. Se il costo del trasporto aumenta, questo rincaro viene inevitabilmente scaricato sul prezzo finale del prodotto. A farne le spese sono i beni essenziali: farina, pasta, latte, carne e verdure fresche. Per le famiglie di Foggia, della Bat e della vicina Basilicata, già provate da un contesto economico complesso e dall'inflazione strisciante, fare la spesa quotidiana rischia di diventare un lusso. I rincari, infatti, colpiscono in modo regressivo, pesando maggiormente sui redditi medio-bassi che destinano una fetta più ampia delle proprie entrate all'acquisto di cibo.Di fronte a questo scenario, le associazioni di categoria e i sindacati lanciano l'allarme, chiedendo interventi strutturali e non solo misure tampone. Serve una politica che tuteli la filiera agroalimentare pugliese e lucana, calmierando i costi energetici per le imprese strategiche e supportando la transizione verso una logistica più efficiente. Senza un'inversione di rotta immediata, il rischio concreto è quello di assistere a una drastica contrazione dei consumi, un fenomeno che finirebbe per danneggiare irrimediabilmente l'intera economia locale, dai campi fino alle tavole.

Minibond Puglia, a Foggia la spinta agli investimenti: 320 milioni per le imprese del territorio

Minibond Puglia, a Foggia la spinta agli investimenti: 320 milioni per le imprese del territorio

[ ECONOMIA ] La sala Fantini di Confindustria Foggia ha registrato il tutto esaurito in occasione della quarta tappa del road-show "Puglia Moltiplica", l'iniziativa regionale ideata per stimolare la crescita e gli investimenti delle aziende locali. Al centro dell'incontro, la presentazione ufficiale del nuovo programma Minibond Puglia.Un bacino di 85mila imprese e l'effetto leva dei finanziamentiA fare gli onori di casa è stato il Presidente di Confindustria Foggia, Potito Salatto, affiancato dal Presidente della Camera di Commercio, Giuseppe Di Carlo, il quale ha evidenziato l'importanza dell'iniziativa per il territorio:«Una grande occasione per migliorare il tessuto imprenditoriale della nostra provincia che fa leva su una forza economica di 85mila imprese».I dati attuali mostrano un forte interesse verso lo strumento: sono già ventuno le realtà pugliesi che hanno inoltrato richiesta di finanziamento, per un totale di 131 milioni di euro. Il potenziale è però ancora molto ampio: partendo da una dotazione finanziaria di 80 milioni di euro, il Minibond Puglia è in grado di attivare fino a 320 milioni di euro di liquidità destinata a piccole e medie imprese e alle small MidCap.La strategia regionale: indipendenza dai fondi europei e aiuti miratiL'Assessore regionale alle Attività produttive, Eugenio Di Sciascio, ha esortato le aziende della Capitanata pronte a investire a cogliere questa opportunità:«Il nostro obiettivo è rendere il sistema imprenditoriale sempre più competitivo e indipendente dalle risorse pubbliche destinate ad essere ridotte dall’Unione europea nei prossimi anni. Per questo abbiamo varato la strategia "Puglia Moltiplica", di cui Minibond è il primo strumento su sette».Di Sciascio ha inoltre anticipato l'imminente avvio del "Microcredito Puglia" dedicato alle PMI, seguito da un'attesa misura sul capitale circolante. Un passaggio cruciale del suo intervento ha riguardato l'intenzione della Regione di differenziare gli aiuti in base alle specificità provinciali, supportando maggiormente i territori con minore dinamismo imprenditoriale.Le istanze del territorio: bandi PIA e perplessità sulla Zes UnicaIl Presidente Salatto ha illustrato i vantaggi tecnici dei Minibond, definendoli obbligazioni a medio-lungo termine finanziate direttamente sul mercato dei capitali, ideali per sostenere ricerca, sviluppo, formazione, internazionalizzazione e digitalizzazione. Pur non sostituendo il canale bancario, questo strumento ne abbatte i costi operativi. Tuttavia, Salatto ha colto l'occasione per lanciare un appello alla Regione:«Questo nuovo avviso giunge in un momento delicato per le imprese del territorio, dopo lo stop a nuove domande per i bandi PIA, MiniPIA e PIATurismo per l’esaurimento delle risorse. Chiediamo che quel canale resti aperto non appena saranno tornati tempi migliori».Un altro tema caldo è stato quello della Zes unica nazionale, che suscita forti preoccupazioni in Confindustria Foggia. L'Assessore Di Sciascio ha condiviso i timori degli industriali, precisando che la nuova Zes offrirà esclusivamente agevolazioni burocratiche e citando don Lorenzo Milani: «Non esiste cosa più ingiusta di fare parti uguali tra diseguali».Il panel tecnico e i riferimenti utiliL'evento è stato arricchito dagli interventi tecnici di esperti del settore, tra cui Candida Bussoli e Andrea Vernaleone (rispettivamente Presidente e Vicedirettore Generale di Puglia Sviluppo), Danilo Dragone (Responsabile Private Debt di Sella Investment banking), Giorgio De Donno (Condirettore Generale e Vice Ceo di Banca Sella SpA) e Vincenzo Paolo Carbonara (Responsabile Finanza per la crescita di Cassa Depositi e Prestiti).Per ulteriori informazioni, le aziende possono rivolgersi agli uffici di Confindustria Foggia in Via Valentini Vista Franco 1, consultare il sito web www.confindustriafoggia.it o scrivere all'indirizzo email protocollo@confindustriafoggia.it.

Caro carburante: autotrasportatori e agricoltori in piazza

Caro carburante: autotrasportatori e agricoltori in piazza

[ CRONACA ] La misura è colma e i motori rischiano di spegnersi definitivamente. A Foggia e in gran parte della Capitanata, l'inarrestabile impennata dei prezzi del carburante ha innescato una vera e propria ondata di proteste. Nelle ultime ore, autotrasportatori, agricoltori e semplici cittadini hanno unito le forze per far sentire la propria voce contro un rincaro che sta mettendo in ginocchio l'intera economia locale.Il collasso di agricoltura e logisticaIl territorio foggiano, da sempre considerato il granaio d'Italia e snodo cruciale per la logistica del Mezzogiorno, è tra i più colpiti da questa crisi. Il gasolio agricolo ha raggiunto cifre insostenibili, rendendo quasi impossibile per le aziende far uscire i trattori nei campi per le imminenti lavorazioni stagionali. Allo stesso modo, il settore dell'autotrasporto denuncia margini di guadagno ormai azzerati, con i costi di viaggio che superano di gran lunga i ricavi."Non possiamo più permetterci di accendere i motori per lavorare in perdita. Ogni chilometro percorso oggi è un debito che si accumula sulle spalle delle nostre famiglie e delle nostre imprese", è il grido d'allarme che si leva dai presidi organizzati alle porte della città.Disagi alla viabilità e richieste al GovernoLa mobilitazione ha generato inevitabili ripercussioni sul traffico. Lunghi cortei di tir e mezzi agricoli hanno marciato a passo d'uomo lungo la Statale 16 e nei pressi dei principali caselli autostradali della A14, creando rallentamenti ma raccogliendo anche la solidarietà di molti automobilisti, altrettanto esasperati dal costo della benzina alla pompa.Le richieste delle associazioni di categoria sono chiare e non ammettono ulteriori rinvii: un taglio strutturale delle accise e un tetto massimo al prezzo dei carburanti. Se il Governo centrale e le istituzioni regionali pugliesi non interverranno con misure urgenti e concrete, i manifestanti minacciano il blocco totale delle merci. Un'eventualità che, nel giro di pochi giorni, potrebbe svuotare gli scaffali dei supermercati e paralizzare l'intera filiera agroalimentare della Puglia e del vicino bacino della Basilicata.

Aeroporto di Foggia, successo per la tratta verso Linate: scatta la richiesta per il doppio volo giornaliero

Aeroporto di Foggia, successo per la tratta verso Linate: scatta la richiesta per il doppio volo giornaliero

[ ECONOMIA ] A nove mesi esatti dalla riattivazione della tratta operata da Aeroitalia, inaugurata il 12 gennaio 2026, il collegamento tra l'Aeroporto 'Gino Lisa' di Foggia e Milano Linate si consolida come un asse strategico fondamentale. Sulla scia di quanto già registrato durante la precedente gestione di Lumiwings, la risposta dell'utenza di Capitanata e delle aree limitrofe si è rivelata massiccia. Le statistiche ufficiali fornite da Assaeroporti e le analisi di Aeroporto 2030 certificano un successo evidente: il coefficiente di riempimento si attesta al 66,56% per i voli di andata (Linate-Foggia) e al 66,25% per quelli di ritorno (Foggia-Linate).Il limite strutturale dell'unica frequenza giornalieraNonostante i numeri positivi, la soglia del 66% non indica una flessione della domanda, ma rappresenta un vero e proprio 'tetto massimo' operativo causato dall'attuale programmazione. L'esistenza di una sola rotazione al giorno genera un doppio ostacolo: da un lato impedisce ai viaggiatori di completare la trasferta in giornata, dall'altro innesca un rincaro fisiologico delle tariffe per gli ultimi posti disponibili, scoraggiando potenziali passeggeri.L'impatto sull'utenza business e la fuga verso altri scaliA subire le conseguenze maggiori di questo collo di bottiglia è il segmento corporate. Professionisti e imprenditori dell'Area Vasta, impossibilitati a volare verso Milano al mattino e rientrare a Foggia in serata, sono spesso costretti a rinunciare allo scalo foggiano. Questa dinamica alimenta uno spostamento forzato verso gli aeroporti di Bari o Napoli, affrontando lunghi tragitti in autostrada o ricorrendo al noleggio auto pur di ottimizzare i tempi lavorativi.La soluzione: doppio volo e Continuità TerritorialePer sbloccare il potenziale inespresso dello scalo, l'associazione Mondo Gino Lisa (attiva dal 2009 per lo sviluppo dell'aeroporto) ritiene indispensabile l'introduzione di un doppio volo giornaliero, con partenze al mattino e alla sera. A favorire questa espansione potrebbero intervenire due fattori cruciali. In primis, l'attivazione della Continuità Territoriale, strumento normativo in grado di calmierare i prezzi e sostenere i costi operativi. In secondo luogo, le attuali dinamiche del mercato aereo globale: i tagli alle rotte marginali dovuti al caro carburante potrebbero liberare preziosi slot sull'aeroporto di Linate, un'occasione che Aeroitalia e le istituzioni dovrebbero cogliere tempestivamente.L'appello alla politica e le richieste per Torino e BergamoForte dei risultati ottenuti negli ultimi nove mesi, che si sommano ai 29 mesi di operatività garantiti in precedenza da Lumiwings, il territorio chiede ora un intervento deciso. L'appello rivolto alle istituzioni e alla politica è chiaro: serve una visione industriale concreta per garantire a Foggia due collegamenti giornalieri con Linate. A questo si aggiunge la necessità di introdurre una terza rotazione settimanale (il mercoledì) per Torino e di ottimizzare gli orari dei voli per Bergamo, al fine di agevolare le interconnessioni con il resto d'Europa.

Dal Foggia al Manfredonia: la storia del calcio di Capitanata rivive in un nuovo atlante digitale interattivo

Dal Foggia al Manfredonia: la storia del calcio di Capitanata rivive in un nuovo atlante digitale interattivo

Un viaggio lungo quasi un secolo per riscoprire le radici calcistiche del nostro territorio e dell'intera penisola. Nasce l'Atlante Storico del Calcio Italiano, un'innovativa piattaforma digitale gratuita ideata e sviluppata da Francesco Ippolito, ingegnere civile e giornalista originario di Foggia. Il portale, accessibile all'indirizzo https://atlantedelcalcio.it/, cataloga circa 1.550 società sportive dalla stagione 1929-1930 ai giorni nostri. Le squadre della Capitanata in un clic Il progetto rappresenta una vera e propria miniera d'oro per gli appassionati pugliesi. Navigando sul sito è infatti possibile ripercorrere le gesta di formazioni storiche che hanno militato dalla Serie D fino ai massimi campionati nazionali. Spiccano i nomi del Foggia, dell'Audace Cerignola, del Manfredonia e dell'Incedit, insieme a tante altre piccole realtà di provincia, incluse quelle ormai scomparse o che hanno subito fusioni e cambi di denominazione nel corso dei decenni. Mappa interattiva e classifiche storiche Il cuore dell'Atlante è costituito da una mappa interattiva che permette agli utenti di esplorare l'intera geografia calcistica italiana. È possibile filtrare i dati per singola stagione, visualizzando esattamente quali club rappresentavano una specifica area in un determinato anno. Ogni società è corredata da una scheda dettagliata contenente i colori sociali, le denominazioni assunte nel tempo, i risultati ottenuti e la cronistoria delle partecipazioni ai campionati di Serie A, B, C, C2 e D. Inoltre, la piattaforma offre una classifica storica nazionale. Questo speciale ranking assegna un punteggio a ciascun club basandosi sulle presenze nelle varie categorie, prendendo spunto dai criteri di tradizione sportiva adottati dalla FIGC. Un archivio in continua evoluzione La realizzazione di questo imponente database ha richiesto un meticoloso lavoro di ricerca tra archivi storici, vecchi giornali, almanacchi e risorse web. Tuttavia, l'opera non è chiusa: Ippolito ha previsto un approccio collaborativo. Tramite il pulsante Segnala un errore presente in ogni scheda, i tifosi e gli storici locali possono suggerire integrazioni o correggere eventuali inesattezze documentali. L'iniziativa è totalmente gratuita. Per chi volesse contribuire al mantenimento e allo sviluppo del portale, è stata predisposta una sezione per sostenerne volontariamente la crescita, oltre a una pagina dedicata ai ringraziamenti per i collaboratori. Un modo innovativo per mantenere viva la memoria di quei piccoli campi, delle promozioni e delle retrocessioni che hanno forgiato l'identità sportiva delle comunità locali.