Si allarga il divario sull’accessibilità ferroviaria tra Mezzogiorno e resto del Paese. La denuncia del M24A-ET. Incongruenze anche per il Porto alti fondali di Manfredonia.
“Il divario nell’accessibilità ferroviaria tra Mezzogiorno e resto del Paese peggiora ulteriormente… Su 36 INTERVENTI previsti in Tabella III 3.3 nel Documento Strategico Mobilità Ferroviaria (DSMF) come emendata dal parere della IX Commissione Trasporti, 9 ricadono nel Mezzogiorno e ben 27 (tra quadruplicamenti e sestuplicamenti, ultimo miglio, ecc.) nel resto del Paese”. È questa la…
